承运人证明损失是由于索赔人或者索赔人获得权利的人的过失或者其他不当作为或者不作为造成或者促成的，应当以该过失或者其他不当行为为基础造成或促成此种损失、疏忽的程度，相应地，承运人应全部或部分免除对索赔人的责任。旅客以外的人对旅客的死亡或者受伤提出赔偿请求的，承运人应当证明损失是由于旅客自身的过错或者其他不当作为或者不作为造成或者促成的，应当以故障或导致或促成此类损失的故障。其他不当行为和不作为的程度相应地免除承运人的全部或部分责任。本条适用于本公约的所有责任条款，包括第 21 条第 1 款。

第21条旅客死亡或者受伤的赔偿

一、承运人对每名旅客不超过100,000特别提款权的损害赔偿责任不按照第十七条第一款的规定免除或者限制。

二、对第十七条第一款规定的每位旅客10万特别提款权以上的损害赔偿部分，承运人证明有下列情形的，不承担责任：

（一）该损失并非因承运人或其受雇人或代理人的疏忽或其他不当行为或疏忽所致；或

（二）损失完全是由于第三方的疏忽或其他不当行为或疏忽造成的。

第 22 条对延误、行李和货物的责任限制

一、因第十九条所述延误造成人员运输的，承运人对每位旅客的责任限制为4,150特别提款权。

二、在行李运输过程中发生毁坏、丢失、损坏或延误的，承运人的责任限于每位旅客1000特别提款权，除非旅客将托运行李交给承运人。到达目的地时需特别申报优惠，必要时需支付附加费。在这种情况下，除非承运人证明旅客申报的金额高于到达目的地时旅客的实际利益，承运人应在申报的金额内承担责任。

三、在货物运输过程中发生毁坏、丢失、损坏或延误，承运人的责任以每公斤17特别提款权为限，除非托运人在将包裹交付给承运人时特别说明到达目的地时，并在必要时支付附加费。在这种情况下，除非承运人证明托运人申报的金额高于到达目的地时托运人的实际利益，承运人应当在申报的金额内承担责任。

四、如果货物的一部分或货物中的任何物品毁坏、丢失、损坏或延误，用于确定承运人责任限额的重量仅为包裹总重量或包裹件数。但是，部分货物或货物中某一项的毁坏、灭失、损坏或延误，在未出具这两种单证时，影响同一航空运单、收货或第四条第二款所述的其他方式。如果记录中列出了其他包裹的价值，则在确定承运人的责任限额时还应考虑包裹的总重量或多个包裹的重量。

五、 经证明，损失是由承运人、其受雇人或其代理人故意或明知的不计后果的行为或不作为可能造成损失的，本条第一款、第二款不适用的规定：受雇人、代理人的上述作为或者不作为，还应当证明该受雇人或者代理人在受雇人或者代理人的范围内行事。

六、第21条及本条规定的限额不妨碍法院依法追加征收全部或部分原告发生的诉讼费用和其他诉讼费用，包括利息。赔偿金额不包括诉讼费和其他诉讼费用，且不超过承运人在损失发生后六个月内或者六个月内以书面形式向原告提交的金额的，承运人不得以上规定适用。

第 23 条货币单位换算

一、 本公约中以特别提款权表示的数额是指国际货币基金组织确定的特别提款权。在司法程序中，各种金额折算为本国货币的，按照判决当日以特别提款权表示的货币的价值计算。如果有关国家是国际货币基金组织的成员，其以特别提款权表示的本国货币的价值，按照国际货币基金组织在判决之日的业务和交易中使用的计价方法计算。 如果有关国家不是国际货币基金组织成员，则以特别提款权表示的本国货币价值按照该国确定的方法计算。

二、但是，非国际货币基金组织成员且其法律不允许适用本条第一款规定的国家可在批准、加入或随后的司法程序后随时声明在其领土内，就第 21 条而言，承运人对每位旅客的责任限于 150 万货币单位；就第 22 条第 1 款而言，承运人对每位乘客的责任限于 62 、 500 货币单位；对于第二十二条第二款，承运人对每位旅客的责任限制为 15,000 货币单位；对于第二十二条第三款，承运人的责任限额为每公斤250货币单位。这种货币单位相当于 65.5 毫克纯度为 900 ‰的黄金。每笔金额都可以换算成相关国家的货币，以整数为准。各种金额与本国货币的换算应按照相关国家的法律进行。