看到这个话题,一开始有点意外。虽然都在武汉,但基本上没人比较这两所学校。华科和武汉大学比起来都是大师。 第二种感觉,既然有人要问,那我们自然要找个理由来回答。
这两所学校真的不是一个档次,华科高一些。
无论是在大家看得见的排名上,还是在无形的学科建设上,武汉理工大学与华科大学还有很大差距。在就业方面,武汉理工大学和华科不一样。
我认为这是根本没有可比性的东西。这就像将戒指比作项链,后者更大。也许这个比喻不是特别恰当,但就是这个意思。既然有人提出了这个问题,我们来简单分析一下。
第一个一、学校的诞生
华科是985大学。 2000年5月26日,原同济医科大学、武汉城建学院、华中科技大学合并组建华中科技大学。也从一所以机电工程为代表的工科院校,转变为一所工医结合、共同发展的学校。
武汉理工大学是一所211大学。大学的前身始于1898年清末,1898年湖广总督张之东、清政府创办湖北工学院。原武汉理工大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并成立。武汉理工大学是教育部直属高校中最大的为建材、建筑、交通、汽车三大行业培养人才的学校。
Part二、学科建设方面
无论是A-level科目还是一流科目,华科都占主导地位
1、A级学科:华科14人入选武汉市交通科技学校,武汉理工只有1人入选
2、一流学科:华科8人入选,武汉理工大学1人入选
华中科技大学:机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程与工程热物理、电气工程、计算机科学与技术、基础医学、公共卫生与预防医学
武汉理工大学:材料科学与工程
3、硕博点建筑
武汉理工大学:一级学科博士学位授权点15个,一级学科硕士学位授权点38个武汉市交通科技学校,博士后科研流动站17个
华科:一级学科博士学位授权点39个,一级学科硕士学位授权点52个,博士后流动站32个
第三、学校明星
华科排名第12位,武汉理工大学排名第40位。先不说武汉华科在全国排名多少位,但肯定会超过武汉理工。
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交通科技1、历年湖南文理学院全国排名【校友会版】2、历年湖南文理学院全国排名【软科版】3、湖南文理学院在湖南省内排名【校友会版】湖南文理学院的高等教育办学始于1958年建立的常德师范高等专科学校,先后汇聚了常德高等专科学校、湖南农学院常德分院、常德教育学院、常德市城乡建设职业技术学校、常德艺术学校各自的学科专业优势,1999年升格为本科并更名为常德师范学院,2003年更为现名。
交通科技白山云;;从科学发展观出发确保又好又快建设山区高速公路[A];2007中国科协年会专题论坛暨第四届湖北科技论坛“湖北交通建设可持续发展论坛”论文集[C];2007年徐文学;;湖北省公路水路交通可持续发展的理念与目标[A];2007中国科协年会专题论坛暨第四届湖北科技论坛“湖北交通建设可持续发展论坛”论文集[C];2007年
交通科技北京晶众智慧交通科技股份有限公司创立于2010年,是领先的交通数据服务商与高精地图产品及服务提供商,由上汽、东风、江铃、多伦科技等企业共同投资。集团公司拥有晶众交通、晶众地图两个互为补充、共同发展的业务模块。晶众交通是全国最大的交通数据服务公司。晶众股份视人才与创新为核心竞争力,建立了一支以博士为带头人、硕士为核心骨干的研发队伍,拥有多名高级工程师、上海市科技专家库入库专家。
交通科技《黑龙江交通科技》是黑龙江省交通厅主管,黑龙江省交通科学研究所和黑龙江省交通科技情报总站主办,《黑龙江交通科技》编辑部编辑出版的交通类综合期刊。《黑龙江交通科技》注重期刊的标准化、国际化和现代化建设。《黑龙江交通科技》系《中国学术期刊(光盘版)本文收录期刊》、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国人文科学引文数据库来源期刊、黑龙江省优秀期刊。刊名:黑龙江交通科技现用刊名:黑龙江交通科技
交通科技大连科技学院2002年7月建校,前身为大连交通大学信息工程学院。并更名为大连科技学院。学校始建于1997年4月;1998年2月辽宁省政府批准建立辽宁省对外贸易学校民办分校;1999年7月教育部批准建立民办万成经贸职业学院;2001年2月更名为辽宁对外经贸职业学院;2005年3月升格为辽宁对外经贸学院。
交通科技绿色安全”黑龙江省交安新技术交流会绿色安全”黑龙江省交安新技术交流会。
交通科技7月17日至18日,由团省委、省教育厅、省科技厅、省科协、省社科院、省学联共同主办的第十六届“挑战杯”广东大学生课外学术科技作品竞赛终审决赛在深圳举办。本届竞赛共有142所高校、3636件参赛作品参加竞逐,省校两级参赛人数超十万人,参赛作品和人数再创历史新高,717件作品入围终审决赛。广东高等院校大学生创新创业活跃度结果出炉
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