为了明确铁路运输法院与地方人民法院对案件管辖的分工，及时审理与铁路运输有关的经济合同纠纷和侵权纠纷案件，维护铁路运输经济秩序，保护公民、法人的合法权益，特对铁路运输法院受理经济纠纷案件的范围规定如下：七、国家铁路与地方铁路、专用铁路、专用线在修建、管理和运输方面发生的合同纠纷案件;九、铁路系统内部的经济纠纷案件；十二、上级人民法院指定铁路运输法院受理的其他经济纠纷案件。

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的提升和完善当下铁路运输企业的发展。二是公司治理架构不健全。法在短期内形成良好的经营风险管理制度。审计还未制度化，从而造成了当下企业无法真正针对员工以及管理者实现良好的监督和管理。架构，实施积极的企业股份制改革，用市场的力量对其进行优化和约束。效益，同时能够快速的实现企业管理现状的分析以及总结，从而提升企业决策有效性。三是健全和完善预算管理体系。

12月4号，首发出口国际货物列车完成所有物品的通关手续，拉开了中老铁路跨境物流成功开通的序幕。截至12月15号，昆明海关已监管验放31列（含空车）中老铁路国际货物列车，进出口货物总量达1.伴随着磨憨铁路口岸对外开放和中老铁路的开通运营，凭借着铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，中老双边以及泛亚铁路沿线国家和地区的经贸交流合作将迎来高质量发展。

为深入贯彻落实《铁路安全管理条例》（国务院令第639号，以下简称《条例》），建立健全我省铁路安全管理机制，切实加强铁路沿线安全管理，经省人民政府同意，现提出如下意见。铁路运输产生的噪声对沿线既有居住、办公造成严重影响的，铁路沿线县级以上人民政府应主动与铁路运输企业沟通，积极采取解决措施。江苏省人民政府办公厅

本文以铁路运输企业G集团绩效管理实践为例，全面总结了G集团绩效管理体系现状，发现G集团在改革过程中取得了一定成绩，但也存在缺乏战略导向、未考虑社会绩效等问题。本文在此基础上，提出了基于平衡计分卡的铁路运输企业战略绩效管理框架。(一)基于平衡计分卡的G集团战略绩效管理框架针对当前绩效管理中存在的主要问题，本文充分考虑铁路运输企业的业务和管理特点，提出了基于平衡计分卡的G集团战略绩效管理框架。

2月21日，装载“一带一路”重大项目建设配套物资的中欧班列从成都国际铁路港鸣笛缓缓驶出，预计13天后抵达目的地俄罗斯圣彼得堡。这是成都至俄罗斯圣彼得堡开行的首趟中欧班列，也是中欧班列（成渝）号牛年新春成都在境外拓展的第59个境外站点。成都国际班列有限公司副总经理王伟琨表示：“这次圣彼得堡班列的开行，是中欧班列通道与一带一路重点项目结合的成功实践。

中欧班列的飞速发展，充分说明其具有巨大优势和潜力。中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3，而运输成本只有空运的1/6到1/8。第二，中欧班列实现常态化开行，充分发挥了铁路运输的稳定性优势。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速，中欧班列的优势将进一步突显。

成都铁路运输学校2021年招生工作已开始，四川成都职业学校招生网为大家介绍成都铁路运输学校2021年招生专业、招生计划、招生对象、招生条件要求等信息供同学们参考。招生对象：应往届初高中毕业生以及中专，职高(14岁-23岁)学生均可报读，欢迎学生和家长到校参观考察，国家资助，校企合作。