黑色周刊
2021-11-22
发改委:动力煤期货价格下跌60%
针对前期煤炭价格大幅上涨,国家发改委近日表示,一系列保供稳价措施已见成效。在保障供给方面,有关部门大力推动煤炭增产供应,加快优质煤炭产能释放。全国煤炭产量和市场供应持续增加。煤炭调度日产量稳定在1200万吨以上,连续创历史新高。(来源:期货日报)
增加出货量!国铁煤炭
运输生产指标创历史新高
随着新一轮冷空气的到来,全国各地铁路货运单位集中运输资源,全力组织煤炭运输增量。多项运输和生产指标创下历史记录。11月18日,中国西煤东运重载大秦铁路运输煤炭130.6万吨。这是大秦铁路自11月以来第13次日运量突破130万吨,供应秦皇岛。香港、唐山港和曹妃甸港的煤炭储量从10月底的超过1600万吨上升到超过1900万吨。(来源:金十数据)
品种分析
动力煤
整体观点:供给端,本周矿坑价格企稳,部分矿山价格小幅上涨。本周,鄂尔多斯煤矿日均产量接近260万吨。20日(当周六)产量继续增至280万吨,产量进一步增加,继续创近年新高。进口方面,本周进口煤炭依然疲软,国内贸易)煤炭小幅反弹,进口利润继续扩大。未来我们会留意进口煤炭到港情况。
从需求看,沿海八省电厂日用电量季节性回升,但增速同比收窄。动力煤库存持续上升,可用天数在16天左右。下游港口库存普遍偏低,中长期支撑煤炭价格。随着供应保障工作的持续推进,电厂库存整体恢复较快。如果维持目前的煤炭摄入量,后期电厂去库存可能会比往年慢。后期将关注冷空气对需求侧的影响。
北方港口库存本周进一步回升,目前处于较高水平。与此同时,锚泊船也升至历史高位。煤价企稳后询盘增多,需关注后期库存变化。目前,北港港口5500大卡煤炭价格在1150左右,5500大卡煤炭运输成本在1130左右。
综合来看,当前主产区产量继续创出新高,而进口煤炭利润短期内继续扩大,整体供应向好。近期下游电厂日用电量同比增速收窄,库存快速上升,供需形势有所好转。目前整体库存水平仍低于往年,港口供给结构性问题依然存在。随着近期降温,需求增加,现货支撑暂时偏强。后期我们将继续关注政策和极端天气对供需双方的影响。在期货方面,
焦练煤
生产方面,主产区煤矿供应相对稳定。由于出货不畅,库存不断积累,产量有所下降。大部分煤矿保持正常生产。据汾渭统计,本周样本煤矿权重开始环比下降,1.8%至103.31%。
进口煤炭方面,近期甘其毛都口岸清关也逐渐回暖,清关量增至500辆左右。本周奋威统计(11.15-11.18)甘其毛都口岸通关4天,日均清关458辆,同比增加上周同期114辆煤炭铁路运输价格,策克和二连港口仍处于关闭状态,本周蒙煤市场继续走弱煤炭铁路运输价格,港口贸易商考虑市场风险积极降价。出货,蒙5原煤现价已跌至1290-1350元/吨,精煤价格跌至1800-1900元/吨,蒙煤价格大幅下跌,与其他煤种相比,具有性价比优势。
下游方面,由于本周下游钢厂步伐较快,加上亏损焦化企业增多,焦化企业开始积极限产,减少甚至暂停采购焦煤,焦煤需求旺盛。已经减弱。但前期焦化企业库存有所减少,原煤库存大多降至较低水平,部分焦化企业开始适度采购小单。
整体来看,市场运行乏力,多焦化盈利可战略考虑。
可乐
本周焦化开工率略有下降。截至11月18日,本周样本点焦化企业开工率继续下滑,环比下降2.46%。焦化企业焦炭库存继续积累,环比增加25.56%。焦炭企业利润下滑明显,环比下降125.98%。焦炭市场下跌后走弱,焦化企业库存积压并未随降价而改善,厂区焦炭库存持续增加。西北地区库存积压较为严重,部分高库存焦炭企业价格偏低。出货冷清,但成交低迷,仓库疲软。市场悲观情绪蔓延。产区焦炭生产企业普遍存在30-50%的主动限产,因亏损而受到影响。同时,部分地区环保限产进一步加大,供给侧影响明显减弱。
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